자동차 조향 너클의 구성 및 특성

스티어링 너클은 샤프트, 슬리브, 디스크 링, 포크 등 다양한 부품의 기능을 통합하여 다소 복잡한 구조를 가지고 있습니다. 스티어링 너클은 주로 서포트 저널, 플랜지, 포크의 세 가지 핵심 구성 요소로 구성됩니다. 계단형 샤프트로 설계된 지지 저널은 외부 원통형 표면, 원추형 표면, 나사형 표면은 물론 숄더, 전환 필렛 및 끝면을 포함한 다양한 구성 요소를 통합하여 회전 몸체를 형성합니다. 플랜지에는 플랜지 면, 균일하게 분포된 볼트 구멍, 조향 위치 지정을 위한 나사산 구멍이 포함되어 있습니다. 포크는 스티어링 너클의 상부 이어와 하부 이어와 플랜지 페이스의 결합으로 독창적으로 형성됩니다.