자동차 조향 너클의 기본 연결 방법

스티어링 너클은 주로 3개의 부싱과 2개의 볼트를 통해 차체에 연결됩니다. 또한 플랜지의 브레이크 장착 구멍을 통해 브레이크 시스템에 연결됩니다. 고속에서는 도로 진동이 타이어를 통해 스티어링 너클에 전달됩니다. 이 전달 경로는 스티어링 너클 분석에 매우 중요합니다. 계산에는 사전 제작된 차량 모델을 사용하고 4G 중력 가속도를 적용하여 부싱 3개와 스티어링 너클의 볼트 장착 구멍 2개 중심점의 지지 반력을 계산한 후 적용 하중으로 사용했습니다. 정확성을 보장하기 위해 제동 시스템 끝면에 대한 플랜지 연결의 모든 노드에서 자유도를 123456으로 제한했습니다.